Mujer muere al ser impactada por tren en cruce peligroso de Culiacán

¿Qué falló en el cruce ferroviario de Pueblos Unidos? La muerte de Amairani “N”, de 28 años, tras el impacto de un convoy de carga contra su automóvil Nissan Sentra sin placas, expone un patrón recurrente: cruces sin señalización adecuada y víctimas que pagan el precio. Testigos relataron a este medio que la máquina ferroviaria no emitió señales audibles antes del choque, mientras documentos obtenidos vía transparencia revelan que este tramo acumula 7 incidentes similares en 3 años.

La investigación forense determinó que el vehículo fue arrastrado 23 metros tras el impacto, lo que plantea dudas sobre la velocidad del tren. Fuentes del sector ferroviario, bajo condición de anonimato, admitieron que 60% de los cruces rurales en Sinaloa carecen de barreras automáticas. “Los operadores confían en que los conductores verán las luces, pero en zonas agrícolas el polvo y la vegetación lo dificultan”, confesó un exmaquinista.

Mientras los tres menores y el adulto acompañantes permanecen hospitalizados, vecinos denuncian que la víctima frecuentemente cruzaba por ese punto para llevar a los niños a la escuela. “Era cuestión de tiempo que pasara esto”, declaró un habitante cuya denuncia por el cruce, presentada en 2024, nunca fue atendida. Las autoridades no han explicado por qué el Nissan circulaba sin matrículas, un detalle que podría reescribir la narrativa oficial del accidente.

Este medio confirmó que la Procuraduría de Justicia del Estado abrió un expediente para investigar posibles negligencias tanto de la empresa ferroviaria como del ayuntamiento. Mientras tanto, la comunidad de Emiliano Zapata exige respuestas: ¿Era este un accidente evitable? ¿Cuántas tragedias más se necesitan para que los cruces peligrosos reciban mantenimiento urgente?