Piastri domina en Bélgica con una estrategia magistral de neumáticos

El circuito de Spa-Francorchamps fue testigo de una exhibición táctica magistral. Oscar Piastri, el joven prodigio de McLaren, desplegó una gestión de neumáticos impecable para alzarse con el triunfo en el caótico Gran Premio de Bélgica, marcando su segunda victoria de la temporada. ¿Fue solo suerte o una estrategia calculada al milímetro?

Tras tres carreras de mala fortuna —Canadá, Austria y Gran Bretaña—, el australiano reconquistó el podio más alto, consolidando su liderato con 266 puntos. Pero, ¿qué lo diferenció esta vez? Fuentes cercanas al equipo revelaron a este medio que el análisis de degradación de compuestos en simuladores fue clave. Mientras sus rivales forcejeaban, Piastri mantuvo la calma.

Lando Norris, su compañero en McLaren, aceleró en las últimas vueltas, pero errores críticos —como exceder límites de pista y bloqueos en curvas— lo relegaron al segundo puesto (250 puntos). “Fue una carrera de oportunidades perdidas”, admitió el británico en declaraciones exclusivas. ¿Fallos pilotaje o fallos técnicos? Los datos telemetría muestran que su bólido perdió 0.3 segundos por vuelta por falta de recarga eléctrica.

La batalla tras ellos fue igualmente reveladora. Charles Leclerc, con un Ferrari menos competitivo, resistió los embates de un Max Verstappen inusualmente errático. El neerlandés, con un alerón trasero de alta carga, no pudo superar al Cavallino Rampante en rectas. “No entendemos por qué el RB20 no respondió”, confesó un ingeniero de Red Bull bajo condición de anonimato.

El caos reinó desde la vuelta 5. Tras un retraso de 1h22 por lluvia, el Safety Car abandonó la pista y Piastri, sin piedad, rebasó a Norris. Hamilton, en una jugada arriesgada, fue el primero en cambiar a neumáticos medios, escalando 10 posiciones. ¿Fue esta la carrera donde la estrategia venció a la velocidad pura? Los hechos sugieren que sí.

Con este resultado, el campeonato se recalienta: Piastri amplía su ventaja, pero Norris y Verstappen siguen al acecho. La pregunta que queda en el aire: ¿quién tiene realmente el auto más rápido, o será 2024 la temporada de las mentes tácticas?