La Secretaría de la Defensa Nacional (SEDENA) está al frente de un proyecto que cambiará el mapa del transporte en México. Se trata de la construcción de alrededor de mil 400 kilómetros de nuevas vías férreas estratégicas.
El comandante Gustavo Ricardo Vallejo Suárez, del Agrupamiento de Ingenieros ‘Felipe Ángeles’, fue quien dio los detalles durante una conferencia encabezada por la presidenta Claudia Sheinbaum. El objetivo es claro: fortalecer la conectividad y el movimiento de mercancías a lo largo y ancho del país.
¿Por dónde pasarán estos nuevos trenes? Los proyectos incluyen tramos clave como Irapuato–Guadalajara, Querétaro–San Luis Potosí, San Luis Potosí–Saltillo y Mazatlán–Los Mochis. Son rutas pensadas para unir regiones industriales y puertos importantes.
La buena noticia es que los estudios técnicos iniciales ya están listos en casi 800 kilómetros. Esto cubre la primera etapa, que conectará la Ciudad de México con Pachuca y Querétaro, Querétaro con Irapuato, y Saltillo con Nuevo Laredo.
El Tren Maya en modo carga
En otro frente, el Tren Maya en su versión para transporte de carga ya reporta un avance del 25 por ciento. Las autoridades aseguran que se están cumpliendo todos los manifiestos de impacto ambiental y los estudios necesarios para el cambio de uso de suelo.
“Se han realizado decenas de asambleas informativas con comunidades y ejidos para la liberación del derecho de vía”, informó la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano.
Estas reuniones buscan garantizar un desarrollo ordenado, que incluye la reubicación de familias que vivían en las zonas por donde pasará el tren. Es un esfuerzo monumental que busca equilibrar el progreso con el respeto a las comunidades.
