La conexión ferroviaria entre la Ciudad de México y Toluca ya es una realidad en movimiento. El titular de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF), Andrés Lajous Loaeza, confirmó que el servicio inició operaciones al cien por ciento el pasado 2 de febrero.
Desde entonces, y hasta el 17 del mismo mes, este corredor ha movilizado a 850 mil usuarios. Un dato que habla por sí solo sobre la demanda de nuevas opciones de movilidad en la zona metropolitana.
“El día de mayor afluencia fue un domingo, cuando se registraron 66 mil pasajeros”, detalló Lajous durante la conferencia matutina.
Entre semana, el promedio ronda los 60 mil usuarios diarios. El servicio opera con intervalos de unos 10 minutos y un horario similar al del Metro. Sí, hubo algunos tropiezos técnicos al principio, pero según el funcionario, ya fueron corregidos por los equipos de maniobra y operación ferroviaria.
Este ‘Tren Insurgente’ no es solo un proyecto más. Es una pieza clave para conectar el Valle de Toluca con el poniente de la capital, descongestionando vialidades y ofreciendo una alternativa real.
Y la red sigue creciendo
Mientras este tren gana ritmo, los ojos también están puestos en otro gran proyecto: la conexión con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).
Lajous señaló que los trabajos avanzan según lo planeado. Está por concluirse la ampliación de vías en Buenavista y en los próximos días arrancarán las pruebas dinámicas del sistema ferroviario completo.
También comenzarán las pruebas del sistema avanzado de señalización y control (ATMS). El trabajo civil en los accesos a las estaciones está prácticamente listo. Ahora continúa la instalación de la infraestructura final para permitir las pruebas integrales en todo el trayecto, desde Buenavista hasta el AIFA.
Dos proyectos, un mismo objetivo: transformar la movilidad en una de las regiones más dinámicas del país con soluciones sobre rieles.
