La Carretera Interserrana redefine el futuro logístico de Nuevo León

MONTEMORELOS, N.L.

¿Qué pasaría si una sola obra de infraestructura pudiera descongestionar una metrópoli, revitalizar una región agrícola y convertirse en el eje de un corredor logístico continental? La Carretera Interserrana de Nuevo León no es solo pavimento y señalización: es un disruptor geoeconómico que desafía los paradigmas tradicionales de movilidad.

Durante la supervisión del Tramo 01 (50% completado), el gobernador Samuel García reveló el plan maestro: esta vía actuará como un “bypass cerebral” para la carga que hoy satura Monterrey. Al conectar con el Periférico y las rutas a Matamoros o Laredo, redirigirá hasta 12,000 tráileres diarios, liberando 90 minutos por viaje. ¿El efecto dominó? Santa Catarina dejará de ser un cuello de botella para convertirse en un nodo de distribución inteligente.

Pero la verdadera innovación está en el diseño modular: tres tramos estratégicos que transforman la geografía en una red neuronal de transporte. El Tramo 02, con inversión federal de 7,500 millones de pesos, acelerará su licitación aprovechando el impulso del Mundial FIFA 2026. Mientras, el Tramo 03 (66% avanzado) promete entregarse en diciembre, creando un triángulo dorado de conectividad entre Montemorelos, Linares y Galeana.

Felipe Flores Escamilla de REANL detalla cómo los primeros 7.5 km son solo el prólogo: en 30 días comenzará una sinfonía de maquinaria que redefinirá el concepto de autopista. Esta no es una carretera, es una plataforma logística que convertirá la región citrícola en el Silicon Valley del agronegocio, donde los cítricos viajarán a mercados internacionales antes de que pierdan su rocío matutino.

Al integrar las rutas MEX-085 y MEX-057, la Interserrana teje una red que va más allá de asfalto: es la materialización de un efecto mariposa infraestructural, donde cada kilómetro construido generará oportunidades impensadas. ¿El resultado final? Un Nuevo León que no solo recibe inversiones, sino que diseña las reglas de la logística del siglo XXI.