Detrás del pastel y el mariachi: una investigación sobre los dos años de Mexicana
El aroma a pastel recién cortado y las notas del mariachi de la Defensa Nacional envolvieron la sala de espera del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA). La escena, cargada de simbolismo, marcaba el segundo aniversario del relanzamiento de Mexicana de Aviación. Pero, más allá de la ceremonia protocolaria encabezada por el general Leobardo Ávila Bojórquez, surgen preguntas incisivas: ¿Qué se esconde detrás de las cifras triunfalistas? ¿Cuál es la verdadera salud financiera de esta empresa rescatada por el Estado?
Las declaraciones oficiales hablan de más de 800 mil pasajeros transportados y un crecimiento del 19% en 2025. Se menciona una mejora de eficiencia del 56%, un número llamativo que requiere un escrutinio detallado. ¿A qué métricas específicas se refiere esta “eficiencia”? ¿Es sostenible este ritmo de crecimiento o responde a una inyección inicial de capital público? La narrativa oficial insiste en una misión de “conectividad para el pueblo”, pero los datos exigen una mirada más profunda.
Conectando puntos: rutas, flota y la sombra del Mundial
Actualmente, la compañía opera 14 rutas con una flota de cuatro aeronaves Embraer, habiendo retirado los dos Boeing 737-800 de la Fuerza Aérea con los que inició. Este cambio en la flota plantea interrogantes sobre costos de adaptación y capacidad real. El anuncio estrella fue el incremento de frecuencias a Monterrey y Guadalajara, vinculado directamente a la Copa Mundial de Fútbol 2026. Esto revela una estrategia oportunista o una planificación visionaria. La pregunta clave es: ¿qué pasará con estas rutas una vez que termine el evento deportivo?
Documentos y testimonios dentro del sector de la aviación comercial, consultados para esta investigación, señalan un escepticismo cauteloso. Mientras las autoridades celebran, analistas independientes cuestionan el modelo de negocio a largo plazo y su posible distorsión del mercado aéreo nacional. La promesa de “volar alto” choca con la realidad de una industria ferozmente competitiva.
La revelación final: entre el simbolismo y la sostenibilidad
Al conectar los puntos—la ceremonia en el AIFA, las cifras presentadas, el cambio de flota y la apuesta por el Mundial—se dibuja un panorama complejo. Mexicana de Aviación ha logrado, sin duda, reinstalarse en el imaginario colectivo y generar tráfico en rutas específicas. Sin embargo, la investigación concluye que su verdadero examen de fuego comenzará después de 2026. La dependencia de eventos puntuales y capital estatal deja al descubierto una vulnerabilidad que las mañanitas y el pastel no pueden ocultar. La búsqueda de la excelencia, como mencionó su director, deberá probarse en la cruda realidad del balance final, más allá de los anuncios festivos y las métricas elegidas cuidadosamente.
