Olinia: La apuesta mexicana por la micromovilidad eléctrica y sostenible
CIUDAD DE MÉXICO.- La jefa de gobierno, Claudia Sheinbaum Pardo, presentó los avances del miniauto eléctrico Olinia, un proyecto de movilidad ligera que surge desde Puebla con la colaboración de un equipo multidisciplinario de casi 70 académicos y expertos en ingeniería. La mandataria enfatizó que este desarrollo no busca rivalizar con los automóviles convencionales ni con los sistemas de transporte masivo, sino ocupar un nicho específico en la ecología del transporte.
Características de un vehículo para la ciudad del futuro
Durante su conferencia en Palacio Nacional, Sheinbaum detalló la filosofía detrás del prototipo: es una solución de micromovilidad diseñada para la densidad y los retos de las metrópolis mexicanas. Su concepción responde a la necesidad urgente de descarbonizar el tráfico, reducir la congestión vehicular y ofrecer una alternativa ágil y de cero emisiones para los desplazamientos de última milla.
“Su ventaja disruptiva es su escala: es un vehículo compacto. No compite con el parque vehicular pesado existente, sino que propone un nuevo estándar de movilidad personal y logística urbana inteligente”, explicó la presidenta.
Hoja de ruta: del prototipo a la producción en serie
La línea de tiempo proyecta que el desarrollo del prototipo esté finalizado para mediados de 2026, dando paso al inicio de la producción en serie en el primer trimestre de 2027. Este cronograma posiciona a Olinia como un actor tangible en la próxima ola de innovación en transporte sostenible.
El objetivo estratégico es doble: mientras cualquier ciudadano podrá adquirirlo para su movilidad individual, su impacto social más significativo será la sustitución de unidades de mototaxis y vehículos de carga menor, especialmente en zonas de alta sensibilidad histórica y ambiental como el Centro Histórico de la capital y otros núcleos urbanos. Esta visión lo perfila no solo como un producto, sino como una herramienta para la transformación del espacio público.
