Lecciones de la negociación: más allá de los bloqueos
En mis años cubriendo conflictos sociales, he aprendido que cuando los tractores y tráileres paralizan las carreteras, estamos ante un problema de fondo que la teoría económica no puede resolver. Lo vivido este jueves en la Secretaría de Gobernación me recordó aquellas crisis pasadas donde la presión en las vías fue solo el síntoma de males mayores.
Doce horas de negociación intensa precedieron al desbloqueo de las principales arterias viales del país.
Tras trece horas de una mesa de negociación entre el gobierno federal, agricultores y conductores de carga, la Secretaría de Gobernación confirmó lo que muchos esperábamos: los manifestantes se comprometieron a retirar inmediatamente los cierres viales que mantenían en múltiples puntos del territorio nacional.
Esta decisión busca normalizar la circulación ciudadana y permitir el paso de vehículos de emergencia. Lo significativo, sin embargo, fue el establecimiento de tres mesas de trabajo específicas: una para abordar las preocupaciones sobre protección vial; otra para esclarecer dudas sobre los marco jurídico en materia hídrica, y la tercera para tratar los asuntos del sector agropecuario.
La Segob, bajo el liderazgo de Rosa Icela Rodríguez, manifestó su voluntad “para dar seguimiento a la atención de las problemáticas del campo y de los transportistas, así como a la entrega de los apoyos correspondientes directamente en territorio, a cada uno de los productores”.
El arte del desescalamiento
Por su parte, la Asociación Nacional de Transportistas reportó que ya se había liberado 90% de las carreteras afectadas. Hasta las 8 de la noche de ese jueves se completaron 12 horas de diálogo entre los gremios y el gobierno federal en la Secretaría de Gobernación. La Antac confirmó que comenzaron a despejar puntos críticos como la plaza de cobro de Zinapécuaro, Michoacán, y en La Barca, Jalisco.
Desde las primeras horas de la mañana del jueves inició el conversaciones con autoridades federales en Segob, con participación de representantes de la Antac, del Movimiento Agrícola Campesino y del Frente Nacional para el Rescate del Campo Mexicano.
Las heridas que persisten
Campesinos de Chihuahua denunciaron que no fueron recibidos en la Segob ni por su titular Rosa Icela Rodríguez, a pesar de haber sido convocados para una mesa de diálogo. Al abandonar la dependencia, señalaron que evaluarían otras alternativas ante los cierres que mantienen. Además, manifestaron su oposición a la Ley de Aguas Nacionales: “La esencia es eliminar la propiedad privada, el hecho de quitarnos la propiedad del agua”.
El edil panista de Ciudad Delicias, Jesús Valenciano, afirmó que la representación productora de Chihuahua fue ignorada. Solicitó a la población comprensión, “no solamente para el campo de Chihuahua, sino para el campo del país”. Los agricultores chihuahuenses precisaron que no se trata de una cuestión partidista.
Durante la mañana del jueves se mantuvieron cierres en vialidades de Chihuahua, Sinaloa, Guanajuato, Michoacán, Tamaulipas, Tlaxcala, Jalisco y Baja California. En Nogales, Sonora, los labriegos suspendieron sus movilizaciones este jueves, con motivo del Día de Acción de Gracias en Estados Unidos. No obstante, los vehículos de carga no pudieron cruzar la frontera porque es día inhábil para la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP).
Con el transcurso de la tarde se levantó la mayoría de los bloqueos, al circular la información sobre un posible acuerdo en la capital del país.
He visto demasiados acuerdos precipitados que se deshacen en semanas. La verdadera prueba comenzará en esas mesas de trabajo, donde deberán transformar las promesas en soluciones concretas para quienes alimentan al país y movilizan su economía.
