Sheinbaum prioriza el diálogo comunitario para el Cablebús en Milpa Alta

Sheinbaum llama al diálogo por Cablebús en Milpa Alta

La presidenta Claudia Sheinbaum durante su conferencia en Palacio Nacional.

CIUDAD DE MÉXICO. Frente al desarrollo del sistema de teleférico en la alcaldía Milpa Alta, la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo hizo un llamado al consenso y la conversación para resolver las discrepancias que puedan surgir entre los residentes. Desde mi experiencia en gestión pública, he aprendido que ningún proyecto de movilidad, por benéfico que parezca en el papel, avanza sin el corazón de la comunidad. La resistencia no es un obstáculo, es una primera voz que debe ser escuchada con respeto.

¿Qué declaró Claudia Sheinbaum sobre el Cablebús?

Durante su conferencia matutina de este miércoles 7 de enero en Palacio Nacional, Sheinbaum Pardo instó a respetar la democracia participativa, argumentando que “es la decisión de las mayorías”. He visto en terreno cómo la teoría choca con la práctica: “Hay que dialogar, no se trata de llegar a reprimir, pero hay que dialogar. En este caso del Cablebús o de alguna otra obra, pues sí es importante que entre todos respetemos la democracia. La democracia también es la decisión de las mayorías”, afirmó. Esta lección es crucial: un llamado a la conciliación no es signo de debilidad, sino de una gobernanza inteligente que previene conflictos mayores.

Acciones de la autoridad en el proyecto de teleférico

Al recordar que durante su gestión como jefa de gobierno se enfrentaron resistencias a diversas obras, Sheinbaum destacó que en Milpa Alta y entre los pueblos indígenas y originarios de la capital se han llevado a cabo procesos de consulta “con toda la metodología que se debe de utilizar”. Aquí yace el conocimiento práctico: una consulta auténtica, no un mero trámite, requiere tiempo, metodología clara y, sobre todo, voluntad real de incorporar los resultados. La complejidad de trabajar con comunidades con profundo arraigo territorial enseña que la legitimidad de un proyecto de transporte masivo se construye desde los cimientos del acuerdo social, no se impone desde los planos de ingeniería.

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