Nacional
Volcadura de tráiler paraliza la Carretera a Saltillo y deja un lesionado
Un cierre total en la ruta a Monterrey tras un impacto que dejó al descubierto fallas en la seguridad vial.

Un violento incidente en la Carretera a Saltillo dejó al descubierto los riesgos latentes en el transporte de carga pesada. La volcadura de un tráiler, cargado con 20 toneladas de papel, no solo provocó el cierre total de la circulación hacia Monterrey, sino que también generó un caos vehicular que se extendió por horas. ¿Fue solo un “cerrón” lo que causó el desastre, o hay fallas sistémicas en la regulación del tráfico pesado?
El accidente ocurrió a las 06:15 horas en el kilómetro 56, justo antes del Anillo Periférico, un punto crítico donde convergen miles de vehículos diariamente. Según el testimonio del conductor, Juan Pablo, otra unidad de carga realizó una maniobra brusca que lo llevó a perder el control. Sin embargo, fuentes cercanas a la investigación cuestionan si el exceso de velocidad o la fatiga al volante pudieron ser factores determinantes.
La escena fue desoladora: el tráiler volcado bloqueó todos los carriles hacia Monterrey, incluyendo parte del camellón central. Autoridades de Protección Civil y paramédicos atendieron al conductor, quien sufrió lesiones no graves pero que podrían haber sido mortales. ¿Cuántos accidentes similares deben ocurrir antes de que se implementen medidas más estrictas en esta ruta?
Lo más preocupante: este no es un caso aislado. La carga provenía de Kimberly Clark en Ramos Arizpe, con destino a Nuevo Laredo, una ruta donde los incidentes con tráileres se han multiplicado en los últimos meses. Documentos obtenidos por nuestro equipo revelan que solo en 2024, esta carretera registró al menos 15 volcaduras de unidades pesadas. La Guardia Nacional, presente en el lugar, no ha emitido un comunicado oficial sobre posibles negligencias.
Mientras las autoridades recomiendan desviarse por la autopista, los conductores habituales exigen respuestas. ¿Están las empresas de transporte cumpliendo con los protocolos de seguridad? ¿O este accidente es solo la punta del iceberg de un problema mucho mayor en la logística nacional?

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