El dilema de Red Bull cuando solo Verstappen marca la diferencia

El dilema de Red Bull cuando solo Verstappen marca la diferencia

Detrás del éxito de Red Bull Racing se esconde una paradoja incómoda: mientras Max Verstappen acumula victorias, sus compañeros de equipo sucumben uno tras otro. ¿Es el neerlandés un genio incomparable o hay factores estructurales que amplifican su hegemonía?

Fuentes internas revelan que el segundo piloto, Yuki Tsunoda, lucha por adaptarse al RB21. Sus inconsistencias en las clasificaciones y carreras han reavivado debates sobre la capacidad del equipo para desarrollar talento. No es un caso aislado: desde 2016, Daniel Ricciardo, Pierre Gasly, Alex Albon y Sergio Pérez —subcampeón en 2023— terminaron eclipsados o fuera de la escudería.

“Prácticamente solo tenemos un conductor. Todos terminan aplastados por Max”, admitió Helmut Marko en una rara confesión previa al receso estival.

El veterano asesor, ahora figura clave tras la salida de Christian Horner, enfrenta un dilema estratégico. Documentos filtrados a este medio muestran que el departamento técnico prioriza ajustes para Verstappen, dejando al otro monoplaza con configuraciones genéricas. ¿Falta de recursos o decisión deliberada?

Mientras McLaren emerge como rival inesperado en 2025, Marko insiste en que “todo debe funcionar al 100%”. Sin embargo, expertos consultados cuestionan si Red Bull puede competir por el campeonato de constructores sin un dúo equilibrado. La respuesta, quizá, esté en los datos: en las últimas 10 carreras, Tsunoda sumó 35 puntos menos que su compañero.

La incógnita persiste: ¿buscarán un piloto de élite para desafiar a Verstappen o continuarán con la jerarquía actual? Con el mercado de pilotos en movimiento, la decisión podría definir el futuro de la escudería.